Klaas Gerhardus Althuisius
M, #28026, b. 19 September 1810
Parents
Biography
Klaas Gerhardus Althuisius was born on 19 September 1810 in Gaastmeer.
Klaas Gerhardus Althuisius has reference number 11800.
Last Edited | 11 October 2021 |
Reinderika Harmens Kluwer
F, #28027
Last Edited | 11 October 2021 |
Maaike van Ginkel
F, #28028
Last Edited | 11 October 2021 |
Nn
M, #28029
Last Edited | 11 October 2021 |
Zerhena Daniels
F, #28030
Parents
Last Edited | 11 October 2021 |
Angel Daniels
F, #28031
Parents
Last Edited | 11 October 2021 |
Cloe Andriessen
F, #28032
Parents
Last Edited | 11 October 2021 |
Lolle Pieters Deinum
M, #28033
Parents
Last Edited | 11 October 2021 |
Sjuttje Ates Roskam
F, #28034
Parents
Last Edited | 11 October 2021 |
Ate Pieters Roskam
M, #28035
Last Edited | 11 October 2021 |
His Hendriks de Vries
F, #28036
Last Edited | 11 October 2021 |
Hiske Lolles Deinum
F, #28037
Parents
Last Edited | 11 October 2021 |
Leeuwke Sakes Zandstra
M, #28038, b. 1899
Parents
Biography
Leeuwke Sakes Zandstra was born in 1899 in Lemmer.
Twee Lemster redden dijk Lemmer-Urk.
LEMMER - Dankzij de inzet van de Lemsters Leeuwke Zandstra, geboren op 19 mei 1899 en Ties (mogelijk ook Theo) Prins is de Noordoostpolder (toen nog het Nieuwe Land geheten) vlak na de Tweede Wereldoorlog waarschijnlijk voor een catastrofe behoed. Door een aantal vaten springstof onschadelijk te maken, voorkwam het tweetal dat de dijk werd opgeblazen en het lage land onderliep. Dit blijkt uit Bas Sleeuwenhoeks boek 'Het schrale eind, een reis langs de bedwongen Zuiderzee' * Sleeuwenhoek interviewde gedurende een periode van 4 jaar honderd mensen die hebben meegemaakt hoe de Zuiderzee veranderde in het IJsselmeer na de aanleg van Afsluitdijk. De journalist en schrijver wilde weten hoe deze verandering hen persoonlijk beïnvloedde, maar ook wat het deed voor natuur en visserij.
Zandstra’s verhaal staat uitermate boeiend beschreven en laat zien hoe een Zuiderzeevisser verwerd tot een kantonnier van de dijk Lemmer-Urk. De Lemster die inmiddels is overleden begon als vissersknecht bij Jurjen Bootsma op de LE42 en maakte in de jaren 1930 en 1931 mee dat de vangsten nog uitermate goed waren. Dit was waarschijnlijk te danken aan de laatste stroomgaten in de Afsluitdijk, aldus Zandstra in het boek.
Na de aanleg van de dijk kreeg de visser een baan bij de Zuiderzeewerken en werd hij peiler op een baggermolen. Hij zette daar grenzen uit voor wat later de Noordoostpolder zou heten. Toen de baggerboten hun werk hadden gedaan, kreeg Zandstra ander werk; hij werd opzichter op de dijk Lemmer-Urk. Hij hield de vooruitgang van de steenzetters van de basaltblokken bij en controleerde hoeveel puin er werd aangevoerd. Als geen ander zag hij de nieuwe polder ontstaan. Die polder was er echter bijna niet meer geweest als hij niet samen met Prins had ingegrepen. De Duitsers hadden tijdens de oorlog in de dijk (bij de Bumasluis) zes vaten met springstof gezet om de dijk op te blazen.
Het plan werd weliswaar nooit uitgevoerd, maar op de eerste dag na de bevrijding stonden de vaten nog altijd op hun plaats. Zandstra, die nog nooit een bom van dichtbij had gezien vatte samen met Prins het plan op om het projectiel onschadelijk te maken. Later zou Zandstra zeggen dat hij dit eigenlijk in een bui van overmoed had besloten en gedaan. Zijn vrouw en kinderen heeft hij er bijvoorbeeld nooit over verteld.
Losbikken.
Dat de mannen waarschijnlijk flink wat risico hebben genomen bij het demonteren van de ,bommen’ blijkt wel uit het feit dat de mannen aan het zagen en het bikken zijn geweest om de springstof te verwijderen. De bovenkant van de vaten waren afgedekt met een laag mastiek en in het midden stonden koperen buisjes. Zandstra plaatste de punt van een beitel op de taaie laag en bikte met behulp van een hamer de mastiek los. Toen er geel poeder zichtbaar werd, wisten de beide mannen dat dit de stof was waar het om draaide. Zij leegden de koker in het water bij het Bumagemaal, openden het tweede vat en vervolgens de rest. Na het zesde vat was de Noordoostpolder gered van een overstroming.
,,Zandstra heeft me ook nog verteld dat er nog een laatste compartiment moet staan en dat dit te vinden is bij een hele harde oostenwind. Ik ben een keer gaan kijken tijdens een storm maar heb het niet kunnen vinden,’’ aldus de schrijver. Tevens ging het verhaal dat het drie Polen waren die de springstoffen onschadelijk hadden gemaakt. Waarschijnlijk is dit zelfs ergens opgetekend, maar klopt dit verhaal niet. Waarom nu pas duidelijk wordt dat Zandstra en Prins de Noordoostpolder waarschijnlijk hebben gered, heeft Sleeuwenhoek ook weten te achterhalen. ,,Zandstra antwoordde mij dat ze hem er nooit naar gevraagd hebben. Dus heeft hij het nooit verteld.’’.
Last Edited | 11 October 2021 |
Lolle Zandstra
M, #28039, b. 1931
Parents
Biography
Lolle Zandstra was born in 1931 in Lemmer.
Last Edited | 11 October 2021 |
Anna Visser
F, #28040
Last Edited | 11 October 2021 |
Leo Zandstra
M, #28041
Parents
Last Edited | 11 October 2021 |
Rinske Zandstra
F, #28042
Parents
Last Edited | 11 October 2021 |
Natascha Zandstra
F, #28043
Parents
Last Edited | 11 October 2021 |
Sake Wybrens Zandstra
M, #28044, b. 1962
Parents
Biography
Sake Wybrens Zandstra was born in 1962.
Last Edited | 11 October 2021 |
Aaltje Jans Post
F, #28045
Parents
Last Edited | 11 October 2021 |
Jan Post
M, #28046
Last Edited | 11 October 2021 |
Anna de Vries
F, #28047
Last Edited | 11 October 2021 |
Wybren Siebes Zandstra
M, #28048, b. 1833
Parents
Biography
Wybren Siebes Zandstra was born in 1833.
Last Edited | 11 October 2021 |
Elske Bootsma
F, #28049
Last Edited | 11 October 2021 |
Jacobjen Aukes van der Veen
F, #28050, b. 1807
Biography
Jacobjen Aukes van der Veen was born in 1807.
Last Edited | 11 October 2021 |